市场规模稳步增长，润滑油添加剂国产替代空间大

​润滑油添加剂是润滑油的重要组成部分，用于改善润滑油产品性能或者赋予其新的特性，备受润滑油生产商关注。润滑油添加剂服务于润滑油市场，产品主要应用于汽车发动机润滑油（包括天然气发动机）、铁路机车发动机油、船舶发动机油、工业润滑油、润滑脂等市场。自20 世纪 30 年代以来，全球润滑油添加剂行业已逐步发展至相对成熟阶段，市场规模较大且基本趋于稳定增长。

相关统计数据显示，全球润滑油添加剂需求量从 2012 年的 400 万吨增长到 2018 年的 442 万吨，市场规模由 133 亿美元增长到 143 亿美元。综合考虑到印度、巴西等新兴经济体的高速增长，实际润滑油添加剂年需求进入新一轮增长周期，预计至 2025 年，全球润滑油添加剂需求量将增加至 570 万吨，市场规模约为 195 亿美元。

全球润滑油添加剂市场高度集中，经过剧烈的兼并和收购，形成了以路博润（Lubrizol）、润英联（Infineum）、雪佛龙奥伦耐（Chevron Oronite）、雅富顿（Afton）四大润滑油添加剂公司为主的市场竞争格局。这几大润滑油添加剂公司均拥有较长的发展历史，在技术研发和市场拓展方面有深厚的积淀，控制了全球 85%左右的添加剂市场份额。

我国润滑油添加剂产业起步较晚，自 20 世纪 50 年代添加剂产业建立以来，通过自主研发和引进国外生产技术，历经几十年的积累和发展，已经形成一定的生产规模。作为全球最大的润滑油消费国之一，我国润滑油添加剂的需求结构与全球的需求结构相似，需求量排名前三的润滑油添加剂同样是分散剂、黏度指数改进剂以及清净剂，三种添加剂合计占需求总量的 65%以上。据上海市润滑油品行业协会的预测，至 2023 年，我国润滑油添加剂需求量将增长至 112 万吨。

润滑油添加剂行业，外资占据绝对控制地位。幸运的是，这种情况正在发生改变。近年来，在行业政策环境利好下，国内润滑油添加剂企业正在逐步崛起，突破瓶颈问题、打破技术垄断，专注于产品研发、性能提升、质量保证、售后服务等方面满足用户需求，从生产中低端的复合剂产品开始，不断扩大了复合剂国内的市场份额，使得我国润滑油添加剂行业产量整体得到提升，逐步加快国产替代。

要实现国产替代，不仅要树立国产产品“用得上、用得好”的形象，还要在与国外品牌的竞争中保持技术和服务的领先地位。为此，国内润滑油添加剂企业应该抱团取暖，而不是单打独斗，进行资源对接、优势互补，形成合力，共同做大做强润滑油添加剂产业。