近年来，随着新能源汽车蓬勃发展，动力电池需求猛增。2024年两会期间，各地政协委员纷纷聚焦新能源动力电池产业，就如何促进新能源动力电池产业低碳、循环和可持续发展建言献策。强链条、补短板，针对新能源动力电池产业链应如何完善等问题，他们给出了解题思路。
事实证明，在全球新能源汽车产业始终保持着高速增长的态势下，我国已成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量。中汽协数据显示，2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。
作为核心部件之一，新能源动力电池行业关注度也居高不下，全球锂电池市场更是迎来爆发式增长。其中，技术优势与政策红利叠加、受新能源汽车、电动轻型车和电动工具等终端应用领域推动，动力锂电池市场前景广阔。
据中国汽车动力电池产业创新联盟报道，2023年，我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%。其中三元电池累计装车量126.2GWh，占总装车量32.6%，累计同比增长14.3%；磷酸铁锂电池累计装车量261.0GWh，占总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。
韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，从全球动力电池装车量TOP10企业来看，中国企业依然占据6席，2023年市占率达63.5%，相比2022年市占率59.6%同比上升。宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，达52.6%。
我国新能源动力电池产业实现从无到有、从小向大的突破，发展势头强劲，但目前在清洗方面也存在一些短板与不足。
新能源动力电池壳（后简称电池壳）主要由铝材制成，在加工时，会采用粘度较高的拉伸油以保护工件表面不受损害。同时，由于高温加工导致的积碳烧结在工件表面也给清洗带来更多的困难。铝电池外壳目前应用越来越广泛，但精度要求也相应越来越高，清洗工艺也越来越复杂。目前电池壳行业清洗存在铝材拉伸油污重、炭黑、普通碳氢无法去除、传统水洗工艺用水量和污水排放量极大等痛点。
围绕新能源动力电池壳清洗痛点，鸿福股份早已开始谋篇布局。鸿福股份秉承“科技创新引领行业发展”的企业使命，结合多年清洗经验，经过不断探索与创新，研发出新一代环保碳氢清洗剂产品。
目前，鸿福股份的环保碳氢清洗剂产品已做到四优：1、产品无味无毒性；2、安全环保，容易处置；3、清洗力强，产品纯度高；4、良好的相溶性，不腐蚀清洁物。产品通过SGS产品认证，符合欧盟RoHS检测标准，确保工件安全、清洗环保，解决了清洗痛点，帮助企业提升产品品质、降低成本，提高生产效率。
两会谋划布新局，团结奋进谱华章。2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，在新的历史坐标上，鸿福股份必将立足新方位、描绘新蓝图，肩负职责使命，带着殷殷重托，以技术创新为先导，整合研发与营销，聚焦环保新材料领域，助力环保新材料绿色产业高质量发展。
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